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検索結果 物件 126 棟 部屋 451 室
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区花隈町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩8分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 13階建て | 築年 | 1974/07 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 13階建て / 1974/07 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区北長狭通６丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩8分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 1982/03 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 1982/03 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区下山手通５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩7分 神戸市西神・山手線/県庁前駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 1977/03 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 1977/03 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区下山手通６丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩11分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 1999/12 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 1999/12 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
間取り図
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区元町通４丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩7分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 1984/12 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 1984/12 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
間取り図
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区北長狭通５丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩3分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 1990/01 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 1990/01 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
間取り図
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区北長狭通４丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩4分 神戸高速東西線/元町駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 1998/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 1998/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区下山手通６丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩9分 神戸市西神・山手線/県庁前駅 徒歩5分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1980/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1980/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区中山手通４丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩9分 神戸市西神・山手線/県庁前駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 16階建て | 築年 | 1985/04 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
| その他 | 16階建て / 1985/04 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 | ||||
間取り図
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区花隈町 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩7分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 7階建て | 築年 | 1987/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 7階建て / 1987/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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